Ángel Mingote: «1 de cada 4 coches que se vendan tiene que ser o eléctrico o híbrido enchufable»

En su 30 aniversario, Augusta-Aragón es el único concesionario BMW y Mini en la provincia de Zaragoza. Líderes en el segmento Premium y pioneros en la electrificación en el sector de la automoción, BMW es una de las marcas de referencia en este ámbito a nivel global.

Ángel Mingote, gerente de Grupo Augusta-Aragón, nuestra cuenta más sobre la evolución de la compañía y las principales novedades de cara a este 2025.

BMW y un nuevo modelo relación con el cliente

• La historia del concesionario se remonta a 1994, pero en los dos últimos años se han producido cambios importantes.

Respuesta: Yo echaría la vista un poco más atrás. Hace ya 6 o 7 años comenzamos nuestra expansión comprando el concesionario de BMW de La Rioja, y en los últimos dos años nos hemos quedado como el único concesionario de la provincia de Zaragoza, adquiriendo el de Goya Automoción, para las marcas de BMW-Mini. Aunque disponemos de otras marcas como Suzuki o Harley.

• ¿En qué consiste ese nuevo modelo de concesionario de Retail Next de BMW?

R: Suenan un poco raro estas palabras, pero es el concepto que BMW lleva por bandera. Es un concepto pensado para el cliente, que sean ellos los protagonistas. Se busca que el cliente se pueda sentir en un espacio cómodo y agradable. Hay sólo cuatro concesionarios en toda España que hemos realizado estos cambios donde está todo fusionado: taller, comercial… Ya no hay puestos de vendedor, sino que hay espacios donde facilitar la vida al cliente en una decisión complicada hoy en día.

Crecimiento e impulso de la movilidad sostenible

• ¿Cómo es ese concesionario en cuanto a dimensiones? Sé que habéis hecho una inversión importante.

R: Nosotros ya teníamos las instalaciones, que las hicimos en el 2007, pero hemos hecho una inversión importante con unas instalaciones de 18.000 m² con seis plantas. Hemos adecuado todo para poder fusionarnos las dos empresas, tanto Goya como Augusta, y poder dar servicio a nuestros clientes.

• Hablamos mucho últimamente del sector de la automoción, especialmente con la transición a la movilidad sostenible. 2024 ha sido un buen año para Augusta-Aragón, y 2025 parece que también lo será. ¿Qué perspectivas tenéis?

R: Para la marca en general. BMW ha sido líder en el mercado a nivel nacional en el segmento Premium, batiendo récords y con un crecimiento de un 30%. Algo que si extrapolamos a Zaragoza, ha ocurrido lo mismo. Las previsiones para el 2025 es que esperamos un crecimiento de un 10% y esperamos seguir manteniendo ese liderazgo.

• En 2025, los fabricantes van a tener que seguir reduciendo emisiones. Algo que puede terminar de impulsar esa venta de coches eléctricos e híbridos.

R: Sí, ya estamos en ese presente. El mundo eléctrico ha venido para quedarse, y BMW fue pionera y lleva trabajando muchos años en este sentido. Para que nos hagamos a la idea, 1 de cada 4 coches que se vendan tiene que ser o eléctrico o híbrido enchufable. Es la única manera de conseguir que ese objetivo de emisiones baje.

Formato patrocinado por Digital Hand Made con la colaboración de Grupo Piquer y Onda Cero.